邮轮概念报涨,凯撒旅业(7.44,0.29,4.056%)领涨,招商蛇口(13.07,0.29,2.269%)、厦门港务(7.34,0.09,1.241%)、青岛港(5.72,0.06,1.06%)、渤海轮渡(7.76,0.05,0.649%)等跟涨。
1、凯撒旅业(000796):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为1094万元,过去五年净利润最低为2020年的-6.983亿元,最高为2017年的2.207亿元。
公司在海南设立海南同盛世嘉免税集团,通过与拥有免税牌照的中出服合作的形式拓展免税业务,目前已落地天津国际邮轮母港进境免税店、南京市内免税店、北京市内免税店。
1、招商蛇口(001979):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为131.52亿元,过去五年净利润最低为2016年的95.81亿元,最高为2019年的160.3亿元。
深圳企业,央企,主营园区开发与运营、社区开发与运营、邮轮产业建设与运营,有望受益于大湾区发展后的土地增值。
1、厦门港务(000905):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为1.12亿元,过去五年净利润最低为2018年的2520万元,最高为2016年的2.066亿元。
20年5月,控股股东厦门港务控股集团与中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作项目“云签约”,计划投资30亿元打造国内首个集免税购物。
1、海南瑞泽(002596):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-8.61%,过去三年毛利润最低为2019年的5.093亿元,最高为2018年的7.115亿元。
子公司海南瑞泽旅游终止与中交海投关于邮轮旅游业务的合作。
1、外服控股(600662):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-33.52%,过去三年毛利润最低为2020年的2.335亿元,最高为2018年的5.284亿元。
公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅两家上海首批“4A”级旅行社,强生国旅保持有云南、贵州、广西、成都、湖南张家界等名牌线路,巴士国旅着力发展邮轮游、上海本地游、国内短线游三大产品;17年,旅游服务收入8.49亿,占比21.13%。
1、青岛港(601298):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为14.24%,过去三年毛利润最低为2018年的36.26亿元,最高为2020年的47.32亿元。
母公司旗下企业青岛国际邮轮有限公司已与中免集团成立合资公司——青岛邮轮母港中免免税品有限公司,在母公司的支持下已间接拥有免税店经营资格。
1、渤海轮渡(603167):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-35.39%,过去三年毛利润最低为2020年的2.178亿元,最高为2019年的5.314亿元。
2020年5月18日,厦门港务控股集团、中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作项目“云签约”,三方达成合作协议。厦门港务控股集团将参与投资、建设和运营,在邮轮母港片区共同合作开发邮轮免税综合体项目。该项目是国内首个集免税购物、邮轮文化、邮轮体验、餐饮娱乐为一体的高端邮轮免税综合体。
一、凯撒旅业:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-655.74%,最高为2018年的1.94亿元。
邮轮板块方面,与皇家加勒比游轮、歌诗达邮轮、公主邮轮、MSC地中海邮轮、星梦邮轮、夸克邮轮等11家全球性邮轮公司达成深度合作,推出"全系列"邮轮产品,涉及母港、海外及极地环球航线,目的地覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲及南北极等。
近7个交易日,凯撒旅业下跌7.31%,最高价为10.23元,总市值下跌了5.94亿元,2022年来上涨19.76%。
二、青岛港:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为1.36%,最高为2020年的38.42亿元。
母公司旗下企业青岛国际邮轮有限公司已与中免集团成立合资公司——青岛邮轮母港中免免税品有限公司,在母公司的支持下已间接拥有免税店经营资格。
近7个交易日,青岛港上涨0.92%,最高价为5.36元,总市值上涨了3.25亿元,2022年来下跌-5.68%。
三、厦门港务:
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为67.23%,最高为2021年的2.39亿元。
20年5月,控股股东厦门港务控股集团与中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作项目“云签约”,计划投资30亿元打造国内首个集免税购物。
回顾近7个交易日,厦门港务有4天上涨。期间整体上涨1.89%,最高价为7.16元,最低价为7.52元,总成交量6804.91万手。
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