广州到2025年累计建成加氢站不少于50座 氢能基础设施相关概念股有哪些?

　　广州到2025年累计建成加氢站不少于50座

　　9月21日，广州市发改委正式印发《广州市氢能基础设施发展规划(2021-2030年)》。根据规划，到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%;公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆;燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模。

　　到2025年，公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。燃料电池汽车在物流、仓储、港口等领域实现商业化应用。氢能及燃料电池在电力、热力等领域实现小规模应用，在轨道交通、船舶、航空实现示范应用。累计建成加氢站不少于50座。

　　到2030年，燃料电池动力系统在汽车、轨道交通、船舶、航空等领域的装机量累计超过10万套。累计建成加氢站100座以上。

　　据了解，广州市及周边地区目前具有较好的氢气制备条件，目前已有广石化、广钢气体、林德等氢气生产企业。截至2020年，广州已经形成3500吨/年的供氢能力。

　　氢能基础设施相关概念股有哪些?

　　1、大洋电机：龙头，大洋电机2021年公司营业总收入100.17亿，净利润为9783.9万元。所属充电桩、氢能源、燃料电池、新能源车、经营新能源汽车电池包设计研发，生产销售。

　　2、川润股份：龙头，川润股份2021年公司营业总收入15.31亿，净利润为2505.48万元。风电流体设备龙头，碳中和下，环保叠加高端装备也让川润汇聚不少成色，主营业务涉及流体机械与控制技术、节能环保动力装备的研发、生产和销售，以及清洁能源项目投资运营及EPC服务。在氢能源方面，公司是长三角氢能基础设施产业联盟的副理事长。

　　3、潍柴动力：龙头，潍柴动力2021年公司营业总收入2035.48亿，净利润为83.16亿元。早在2018年，就已启动燃料电池产业园建设项目，重点围绕“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”的“12345”建设目标，打造全国首条氢能高速走廊、全国首个万台套氢能综合供能装置示范基地。

　　4、创元科技：子公司江苏苏净拥有应用于工业领域制氢设备及系统的制造能力，主要是甲醇裂解制氢和氨分解制氢，应用领域为电子信息、钢铁冶炼、化工化纤等。

　　5、海马汽车：公司第三代氢能源汽车是七座乘用车车型;氢能汽车的电堆是其他公司产品。

　　6、威孚高科：是我国汽车尾气净化龙头，同时进军氢能源和燃料电池领域，将直接受益催化剂成本降低和效率提升。

　　7、腾龙股份：8月15日消息，腾龙股份8月15日主力净流出1546.48万元，超大单净流出510.24万元，大单净流出1036.24万元，散户净流入416.24万元。

　　腾龙股份2022年第一季度季报显示，公司实现营收5.63亿元， 同比增长15.73%;净利润为2276.25万元，净利率5.96%。

　　设立腾龙氢能持股比例为60%。腾龙氢能主要从事燃料电池配套零部件产品的研发、制造、销售及售后服务。主要研发项目包括氢气分水器、冷却液净化器等产品。

　　9、宗申动力：8月15日消息，宗申动力主力净流出1867.54万元，超大单净流入234.45万元，散户净流入1756.14万元。

　　宗申动力2022年第一季度季报显示，公司总营收22.97亿元，同比增长2.98%， 净利率4.95%，毛利率11.48%。

　　公司具备较强氢能源业务研制能力，已形成中、小功率燃料电池集成研发为主的技术能力，并已完成燃料电池及应用技术储备、形成专利近20项。

　　10、中材科技：8月15日该股主力净流入7418.28万元，超大单净流入1758.71万元，大单净流入5659.56万元，中单净流出3396.53万元，散户净流出4021.74万元。

　　中材科技2022年第一季度营业总收入同比增长15.89%至46.62亿元，净利润同比增长24.51%至7.34亿元。

　　各种特种材料龙头企业，中材科技处于新能源行业上游材料领域，公司想象力主要在三个方面风电的风叶(龙头)、锂电的锂膜(潜力龙头)和氢能源储氢罐，子公司泰山玻纤是全国第二、全球前三的玻璃纤维制造企业。